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發布日期:
12月07日,2019年
字号
純幹貨,發動機款高空作業平台 冬季保養貼士快收下!
轉眼間,冬季已至,各個地區溫度已普遍低于10℃甚至更低。高空作業平台作為高空作業的得力助手,在嚴寒面前,也開始有些凍手凍腳。
那麼,冬季使用高空作業平台需要注意哪些地方?長期室外作業的大型
發動機款高空作業平台又該如何保養
呢?詳情請看:
發動機及電池冬季保養貼士
衆所周知,使用高空作業平台前,除了确保周邊環境、設備整體情況良好外,還需要重點檢查燃油量、液壓油位、電池電量等指标,這些操作前的流程任何時候都不能少。本貼士從發動機款設備使用前、使用中、使用後等三方面詳細列舉了冬季保養相關内容,敬請查收!
設備使用前
01選擇合适柴油
冬季氣溫較低,應選擇适應溫度的柴油,謹防結蠟堵塞。具體選擇可參照下表:
02選擇合适的機油
冬季,根據不同使用環境和工況,發動機款高作業平台應選擇相應粘度等級的潤機油,以增加其流動性,确保設備能夠順利冷啟動。例如常用的機油等級一般為5W-40,冬季時可更換為15W-40,适應更寒冷氣溫。
03選擇合适的液壓油
液壓油的選擇等同于潤滑油,即為了使其在低溫環境下保持更好的流動性,例如可将常用的46号更換為32号。
04選擇合适的防凍液
冬季防凍液的選擇也應遵循适宜低溫環境的原則,部分設備操作人員為圖便利,存在用水代替的情況,在低溫環境下無法起到冷卻作用。
設備使用時
01開機預熱
冬季氣溫低,發動機在冷啟動時需進行
開機預熱
。點火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。
此外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于冷脆也容易斷裂。所以發動機啟動着火後,應低中速空轉幾分鐘,等冷卻液溫度升高後,再投入負荷作業。
02柴油用盡吸空及應對措施
設備使用過程中,應時刻關注柴油量,一旦發現燃油不足的情況應及時補充,防止出現
柴油用盡吸空
情況。若出現吸空現象,可通過
自動點火排空
或者
手動排空
進行處理。(注:一次點火時間請勿超過20秒,且應控制頻率,防止造成電池虧電情況。)
03油水分離器及時排水
冬季氣溫低,溫度到達0℃以下後,油水分離器中的水分易結冰,進而影響發動機正常運作。所以在設備使用過程中,可及時盡早
排出油水分離器的水分
,防止設出現結冰可能。
設備使用後
01設備停放
· 設備使用過後,應盡可能停放于室内。閑置室外時,避免迎風面停放。
· 設備長期閑置,應定期啟動(兩周一次)運轉片刻。
電池冬季保養貼士
冬日裡,電池往往會出現充不滿、放電快等情況,部分電池液酸性較弱的電池還容易被凍住,無法保證設備在寒冷的天氣中依然正常運作,此時免維護純鉛電池便是最好的選擇。
【
鼎力
純鉛電池】
不過,
免維護純鉛電池
與锂電池一樣,對低電壓要求更高。在滿電情況下,純鉛電池自放電率極低,單獨存放的電量存儲周期長達 2 年。裝機後,由于整機各元器件電力損耗,會影響其電量存儲周期。
冬季設備使用頻率降低,若
未充滿電又長時間閑置(節假日同理)
,則容易出現低電壓值情況,從而影響電池壽命。對此,應實時關注電池電壓值,發現未充滿電的電池應第一時間補足電壓(充電)。
此外,冬季給設備充電的時候應盡可能放在室内,夜間天氣更冷,為了使電池不感冒,建議整晚充電或多次充電。
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